Rolls-Royce. Странная реклама и непростая история.
Rolls-Royce всегда считался престижным автомобилем, но сегодня концерн BMW пытается поднять знаменитую старинную марку Чарльза Роллса и Генри Ройса еще выше.
В далеком 1904 году Роллс и Ройс смогли создать в автомобилестроении марку, которая по их замыслу должна олицетворять собой лучший автомобиль в мире. Неординарный продавец и менеджер того времени Роллс смог создать отличную рекламу и наладить продажи самых шикарных автомобилей. В то время как инженер Ройс обеспечил безупречное качество новых автомобилей.
Впоследствии компаньоны заинтересовались авиационными двигателя и наладили производство последних, доказав, что для них нет ничего невозможного. Производство авиационных двигателей придало Rolls-Royce статус мировой компании, представляющей собой надежное и безупречное английское качество. Rolls-Royce по всему миру превратился в атрибут достатка. Фирма двух компаньонов процветала, но после смерти Ройса в 1933 году, дела потихоньку пошли на спад. Окончательно кризис настиг компанию в 1987 году – от банкротства Rolls-Royce спасло британское правительство. Надо отметить, что к тому времени Rolls-Royce объединился с Bentley. Но британское правительство посчитало обременительным содержать за счет налогоплательщиков два мировых премиальных бренда автомобилестроения и в 90-х годах было принято решение о продаже. За право обладать этими марками авто в борьбу между собой вступили три могучих немецких концерна: Daimler-Benz, Volkswagen, BMW.
Особенно сильно в Rolls-Royce и Bentley нуждался концерн Volkswagen. «Народный автомобиль», как переводится Volkswagen, сильно проигрывал в представительском классе «Мерседесам» и BMW, не спасали его даже автомобили дочерней компании Audi – в представительском классе они считались хорошими, но не на столько как «Мерседесы» и BMW. Концерн Daimler-Benz быстро вышел из борьбы, занявшись разработкой собственного премиального автомобиля Maybach.
Новые статьи нашего блога:
- Unplugged Performance представляет вариант Tesla Cybertruck для бездорожья
- Lamborghini представляет Huracán STO SC 10° Anniversario
- Rolls-Royce представляет Black Badge Ghost Ekleipsis
Концерн Volkswagenт, напротив, бросил все имеющиеся силы и выиграл, но насладиться полной победой так и не удалось. BMW достал козырную карту из рукава в виде права обладать маркой Rolls-Royce, так как незадолго до этого организовала совместное производство по изготовлению авиационных двигателей «BMW Rolls-Royce». В итоге, заводы Rolls-Royce и Bentley купил концерн Volkswagen, с одним условием, что права на марку Rolls-Royce отходят BMW. Автогиганту «Фольксваген» ничего не оставалось как свернуть производство Rolls-Royce на старом заводе и полностью сосредоточившись на выпуске «Бентли».
BMW в свою очередь пришлось создавать Rolls-Royce заново, заложив в 2000 году новый завод в английском Гудвуде. Первый автомобиль с конвейера сошел в 2003 году. Десятикратный рост продаж Rolls-Royce за последние десять лет показали серьезность намерений BMW. Немцы начали тратить деньги не только на технические инновации, но и на новые способы продвижения престижного автомобиля, которые порой доходят до крайностей.
Свою новую модель Rolls-Royce Wraith они решили преподнести не как машину, а как модно сшитую одежду от кутюр. Точного перевода слова Wraith в русском языке нет, но с некоторый долей условности, это можно перевести как приведение или дух. Рекламная компания нового Wraith стартовала с лозунгом: «Дух – вдохновение моды».
Мы ничего не имеем против такой рекламной компании, но согласитесь она не ординарная. Джилс Тейлор, директор по дизайну, утверждает, что новый Rolls-Royce, как дорогой костюм делается для каждого клиента на заказ, при этом используются очень дорогие ткани и материалы для отделки салона — все как в мире высокой моды. По этой же причине на презентацию были приглашены живые модели для показа нового «Приведения». На фотографиях настоящие модели самостоятельно передвигают тележки и переносят элементы кузова, все это символизирует использование ручного труда при сборке каждой модели на заводе в Гудвуде. В общем, сами смотрите фотографии и получайте впечатления от шикарной старинной марки автомобиля, которой уже более 100 лет. За эти 100 лет ничего не поменялось: все тот же ручной труд, дорогие материалы, антураж и гламур вокруг!
